На странице представлены пустотелые заклепки и болты-заклепки.
Пустотелые заклепки отличаются относительной простотой конструкции и технологии сборки.
На рис. 1, а показана конструкция взрывной заклепки с пороховым зарядом. При взрыве заряда корпус выступающей части заклепки деформируется и образует замыкающую головку.
Эллипсная заклепка (рис. 1, б) при установке в отверстие деформируется упруго, обеспечивая тем самым скрепление соединяемых деталей. Нагрузочная способность соединений с такими заклепками невысока.
Заклепки (рис. 1, в) монтируются с помощью технологического сердечника (оправки), от которого в замыкающей головке заклепки остается кольцо. При прохождении сердечника через заклепку ее корпус деформируется, образуя замыкающую головку и обеспечивая стяжку пакета.
Сборку пакета с помощью заклепок, изображенных на рис. 2, обеспечивается протягиванием сердечника и деформированием корпуса заклепки.
Пустотелые заклепки (рис. 3, а) монтируются с помощью сердечника, на части длины которого имеется участок с крестооб-разным сечением. К этому участку со стороны, противоположной головке заклепки, примыкает шейка, по которой сердечник об-рывается при сборке соединения, когда формирование замыкающей головки закончено.
Заклепка на рис. 3, б предназначена для установки в глухие отверстия для присоединения детали значительной толщины. Сборка соединения производится аналогично показанному на рис. 2.
На рис. 4…6 представлена группа конструкций болтов-заклепок. При монтаже они требуют в большинстве случаев двустороннего доступа к пакету. Замыкающая головка образуется обжатием детали, типа кольца, на участке стержня.
Простейший болт-заклепка (рис. 4, а) представляет собой стержень с головкой а, контровочной канавкой б и технологическим хвостовиком в. Между хвостовиком и контровочной канавкой имеется обрывная шейка г. Технологический хвостовик служит для захвата его постановочным инструментом. Один из листов пакета со стороны технологического хвостовика имеет фаску д для размещения контровочного кольца.
При приложении усилия к технологическому хвостовику стержень удлиняется и при совмещении канавки на стержне с фаской детали происходит запрессовка контровочного кольца. При дальнейшем росте усилия технологический хвостовик обрывается.
На рис. 4, б показана конструкция болта-заклепки, получившая широкое применение в машиностроении в связи с ее технологичностью и надежностью. Стержень болта-заклепки состоит из рабочего и технологического участков, между которыми расположена обрывная шейка. Кольцо выполнено в виде простой цилиндрической втулки. При сборке соединения постановочный инструмент захватывает стержень за технологический хвостовик, а фильера (показана тонкими линиями), перемещаясь в противоположном постановочному инструменту направлении, сжимает пакет, одновременно обжимая кольцо, тем самым формируя замыкающую головку. После достижения требуемой степени сжатия пакета и полного обжатия кольца технологический хвостовик обрывается по шейке.
Заклепки, изображенные на рис. 4, в, применяют для одновременной стяжки пакета и герметизации. Стержень такой заклепки имеет увеличенную головку, на опорной поверхности которой выполнена кольцевая канавка для размещения герметика. При сборке шайба, расположенная против канавки с герметиком, углубляется в канавку, выжимая оттуда герметик в зазор между стержнем и отверстием деталей пакета. Процесс сборки аналогичен процессу сборки заклепки, показанной на рис. 4, б.
На рис. 5 показана конструкция болтов-заклепок без технологического хвостовика. Они имеют меньшую металлоемкость по сравнению с рассмотренными выше.
Для постановки болтов-заклепок, показанных на рис. 5, а и б, необходима опора а со стороны закладной головки стержня. Кольцо б, вложенное в рабочую головку в постановочного инструмента, надевается на установленный в отверстие стержень и при движении внутреннего толкателя г происходит стяжка пакета. Затем при движении калибрующего инструмента в направлении от закладной головки (рис. 5, а) и к закладной головке (рис. 5, б) происходит заполнение канавок металлом и образование таким образом замыкающей головки.
Конструкция на рис. 5, в отличается тем, что кольцо замыкающей головки выполнено в виде гайки с внутренней выточкой со стороны опорной поверхности. При сборке соединения сначала завинчивают гайки до требуемого усилия стяжки пакета, а затем гайка обжимается в зоне выточки в радиальном направлении и таким образом образуется неразъемное соединение.
Болты-заклепки, представленные на рис. 6, относятся к крепежным изделиям односторонней установки. Сборку производят в два этапа: сначала при перемещении сердечника происходит деформация втулки со стороны головки сердечника, а на втором этапе производят обжатие втулки со стороны технологического хвостовика и образование замыкающей головки. При упоре фильеры в пакет усилие на стержень возрастает и технологический хвостовик обрывается.
